„Aus der Zeit gefallen: Für eine Neuplanung der Urbanen Mitte!“ – In einer Pressemitteilung v. 6.9. hat die SPD-Fraktion Friedrichshain-Kreuzberg ihre Ablehnung der Bürohochhäuser erläutert. Die Pressemitteilung im Wortlaut: „Die SPD-Fraktion begrüßt die Initiative der Aktionsgemeinschaft Gleisdreieck e.V. gemeinsam mit…
Stargast beim 3. Aktionssonntag „Stop Urbane Mitte“ war keine Expertin und kein Experte, Stargast war die Urbane Mitte selbst – im Maßstab 1:200. In mühseliger Kleinarbeit gebaut vom Fotografen Uli Klose, führt das zwei Meter lange Modell plastisch die gewaltigen…
Respektiert die „Urbane Mitte“ unseren Park, oder degradiert sie ihn zu einer Kulisse für Investoren? Wie sind die Größenverhältnisse? Wo steht welcher Turm, was verschwindet alles hinter den Glasfassaden? In Gesprächen und Diskussionen zeigt sich immer wieder, dass sich viele…
Hunderte toter Fische trieben am Sonntag, 18. Juni, im Landwehrkanal (rbb-Bericht hier). Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Spree-Havel vermutet, dass die Tiere infolge des Starkregens vom Samstag verendet sein könnten. Bei sehr viel Niederschlag innerhalb kurzer Zeit seien die Berliner Rohrsysteme…
Der Start der Unterschriften-Aktion „Stop Urbane Mitte – Neustart“ auf dem Aktionstag am 4. Juni stieß auf ein breites Echo. In den Gesprächen auf dem Platz am Stellwerk wurde deutlich, wie groß das Unverständnis, ja die Wut unter den Parkbesucher:innen…
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„Rede mit – bring Ideen mit – Stop Urbane Mitte“ ist das Motto der Sommerakademie der Aktionsgemeinschaft Gleisdreieck. Der nächste Aktionstag ist am Sonntag, 4. Juni von 14 bis 17 Uhr auf dem Platz am Stellwerk. Wie immer gibt es…
„Rede mit! Bring Ideen mit!“ war das Motto des 1. Aktionstages, den die Aktionsgemeinschaft Gleisdreieck im Rahmen ihrer Sommerakademie „Stop Urbane Mitte“ durchgeführt hat. Und der Redebedarf war in der Tat sehr groß. Viele Besucher:innen wussten nichts von den Plänen,…
Die Bahnhofsanlage Gleisdreieck wurde in die Rote Liste bedrohter Berliner Baudenkmäler aufgenommen. Die 1912/13 erbaute Hochbahnanlage des Architekten Sepp Kaiser sei ein wichtiges Zeugnis früherer Berliner Verkehrsgeschichte, heißt es in der Begründung (). Und weiter: „Durch die frühe Zusammenarbeit von…
